коллапс создают такие зассаные ждуны как ты, которые через три перекрестка стоят в одном среднем ряду, вместо того чтоб рассредоточиться.

да.

норги и финны лошары...
ездют без Ш небезопасно 100 лет.. аварий на 2 порядка меньше чем у нас...

такое ощущение что у нас где то есть министерство магии... оно сидит и думает.. что бы блять еще такое эдакое запиздрючить волшебного!
а давайте пусть все налепят себе на жопу Ш!

так налепили? внесем в календарик... через 3 года скажем что хуйня... не оправдалось.. аварий меньше не стало... отменить...

сукабля нет слов...
если я буду на летней без Ш ипенить по льду, то я молодец, а если на шипах без Ш, то я преступник, давайте меня штрафовать...
буе...

уже обсуждали , и я давно уже таких пидаров типа тебя, щемящихся с права и с лева давно не пропускаю.

Наличие одинарной сплошной в летний период и отсутствие знаков движения по полосам круглогодично,  однозначно опровергают твои выводы. Пиши в ГИБДД, чтобы знаки установили. Тем более у тебя есть опыт. Водители тебе благодарны будут. 

Отредактировано Alex (01.12.2017 19:03)

Только если реально пробка и не может своевременно перестроиться. 

Суперлуние с 3-го на 4-ое. Вероятно уже плющит некоторых. Надо затаиться. 

твое хрюканье они наверняка не слышали. ты хотя бы форточку открывал, чтоб громче казаться?

Отредактировано СергейМ (01.12.2017 19:28)

я зимой приехал из другого города. какаябл летняя сплошная? ездить по знакам и обстановке ннадо а не по памяти

приехал из ебеней, стой как все и не выёбывайся, лучше других что ли?

не комплексуй, вот когда тебе на бирже выдадут работу, и ты сможешь позволить себе что нибудь получше, вот тогда будешь щемиться, не мешая окружающим
а пока лошок стой как все

Вы привели как пример нумерации полос аналогию с домом многоэтажным.
я возразил и привел пример из той же серии.

СергейМ, на автомагистрали очевидно где первая полоса, а где вторая...
там нет осевой разделяющей встречные потоки...
там нет встречки.
там есть явная точка отсчета.

На любых дорогах с двусторонним движением, этой точкой отсчета является именно середина проезжей части.
слева от нее встречка, справа наша ...
начало координат меняется и тогда меняется мир)
поэтому правила для магистралей описаны в другой статье пдд чем расположение транспортных средств для дорог с двусторонним движением.
именно поэтому в статье про магистрали есть нумерация полос от края.
там все слишком просто.
именно поэтому в статье про расположение транспортных средств на проезжей части дорог с двусторонним движением используют только термины левый или правый крайний ряд.

Отредактировано филипс.. (01.12.2017 21:17)

по одной полосе в каждом направлении.
через т-образный перекресток все движутся вдоль осевой не меняя занимаемой полосы

Ваш глаз, Вас подвел?

вы про меня сейчас?
читайте всё а не как некоторые одно из 10 слов.
или вы тоже потроллить?
у меня все гуд. почти всех разгоняют. был вариант уйти туда куда перейдет на обслуживание вся техника - там ждали туда звали.
был вариант как-то сократиться. но у нас сокращений нет - либо урезают раб.день с зп либо с вещами на выход. это всё в рамках закона.
но остался и третий вариант - остаться и работать дальше. потеряв две три тысчи в зп. но и избавившись от геммора в виде очень ***"** клиента.
собственно любой вариант меня более чем устраивал.
по первому я только адрес офиса бы сменил. и запись в трудовой. зп даже поболее была бы.
по второму спаковал бы чемоданы и уехал. причем в другом регионе устроился бы в туже контору - мы есть везде.
но я выбрал третий, поскольку руководство намекнуло что я нужен тут. тоесть ничего не изменилось.
повода для нервяков не было и нет.

а если вы потроллить, то давайте

Отредактировано СергейМ (01.12.2017 22:10)

стояли в левом ряду из которого разрешено движение прямо.
по логике и выехать должны с перекрестка прямо в левый ряд.

но посмотрите сколько их там стоит...(
не зря у нас по осаго кф такой огромный...